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此商品需DIY自行組裝
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旺報【記網拍熱門產品者陳君碩╱新聞分析】
川普曾批評歐巴馬的「重返亞太」戰略，但事實上川普並不是反對，而是認為歐巴馬執行效果不佳，從他當選以來對東亞國家地區的各種動作，非但沒有停止「重返」，反倒在亞太戰略玩得更靈活。他擺明中美貿易可將一中原則當籌碼，也暗示與中國可在北韓問題上做出利益妥協，但與此同時大陸也在領土主權展現堅定決心。台灣在看似戰略地位受到重視的同時，更要慎防倘若全球安全情勢改變，中美間的台灣這顆棋子，會一夕之間變成「棄子」。
離不開亞太 與陸相爭網路人氣產品top10
川普當選後，第一位通上電話的國外領導人，是南韓總統朴槿惠；會晤的第一個國外元首，是日本首相安倍晉三，後來又打破37年來的慣例，與蔡總統通電話，也同時與菲律賓總統杜特蒂通話。這些動作都顯示他不是要離開亞太，而是以自己的方式和節奏，在亞太與中國互別苗頭。
中國與美國可以各打什麼牌？川普在幾次涉及中國的推特發言，都直指核心，像是中國最在意的一中原則台灣牌、還有美國關切的朝鮮半島北韓牌，其他像是中東情勢，以及東海南海問題，都是中美需要相互合作的點。
在英川通話及川普對一中原則提出不同看法後，中國也用各種軍事和外交動作強烈回應，如派出軍機兩度繞行台灣，展現攻台實力；遼寧艦首度穿越第一島鏈，《人民日報》加碼刊文，稱遼寧艦駛出「第二島鏈」，直達東太平洋也是遲早的事；此外在聖多美與台斷交後五天，就與聖國建交，都是中國向美國展現捍衛領土主權的決心。
英川通話 陸多方反制
「親美日遠中」是蔡政府給外界的亞太戰略印象，在英川通話後，一度讓一部分人感到「振奮」，但大陸展開上述的反制措施後，川普團隊接著在蔡出訪過境美國之際，對媒體「自清」，強調川普及團隊人員都不會見蔡，重新回到一中的軌道。
台灣在中美新局的博弈中，看似戰略地位提升，但台灣若真的是戰略地位改變，美國就應該挺到底，而非左右搖擺，如果美國只是視自身利益拿台灣與中國叫價，那台灣終究只是個籌碼、棋子而已。
國際情勢詭譎多變，美俄可能和好、菲律賓轉向中國、兩岸從領導人可以會面變成官方謝絕往來，若哪一天中美在貿易、北韓問題上達成共識，台灣失去戰略利用的剩餘價值，難保商人思維的川普，立場會瞬間從「保台」轉向「棄台」。
花蓮偏鄉公眾運輸不夠普及，村落民眾交通多有不便。立委蕭美琴為此力推DRTS需求反應式運輸服務系統，以更迅速、更直接的方式配合民眾需求，提升偏鄉交通服務品質。
昨（三）日玉里鎮首度試辦「計程車代替公車」方案，立委蕭美琴與KolasYotaka委員到玉里與搭乘民眾瞭解營運狀況，並聽取地方計程車業者意見。包括玉里鎮民代表會主席呂理忠、副主席鄧坤明、樂合里長陳阿洲、源城里長徐永成、樂合部落頭目楊萬生及啟模里長陳文祥等，都一起到場關心。
現場除了試乘之外，有許多在地的計程車業者向蕭美琴陳情，目前縣政府與鎮公所研擬的措施，礙於採購法程序，地方業者無力承攬，而由外地業者得標，不但衍生司機員不足等問題，也影響在地業者生計。立委蕭美琴回覆在地業者說明，這項計畫若能以熟悉在地路線及生態的業者為營運主體，是最理想的模式。
因此將會再進行協調，建議在地業者以成立合作社的方式，協調合作機制，讓業者在地化，能促進地方經濟，也讓搭乘民眾能有更親切的服務，創造雙贏。
立委蕭美琴說，為了改善部落居民到鎮上採買、就醫等民生交通問題，一直不斷要求交通部公路總局與地方政府溝通，以需求反應式運輸服務（DRTS）為原則，研擬適合在地的方案。可以縮短公共運輸的路線，符合民眾往返市中心的需求，並鼓勵居民能夠以共乘的模式來讓公共運輸更經濟、更有效率。
在去年底公路總局核定約一五○萬的經費，交由地方政府與玉里鎮公所研擬計畫，在玉里鎮試辦為期一年的「計程車代替公車」方案，今日開始正式上路，在樂合、源城及安通社區試行，從一月起至三月免費搭乘，之後則以公車票價收費。
一早迫不及待來搭車去市場買菜的兩位部落媽媽，與Kolas委員共乘回到部落，開心的說「以後買菜就可以搭車去，好方便！」對於這項便利又舒適的措施感到非常滿意，以後要到鎮上都會常常使用。
樂合出身的Kolas委員說，部落交通非常不方便，感謝蕭美琴為部落爭取便捷的運輸系統，讓部落裡的長者出門有更方便的選擇。業者表示，今天上午民眾搭乘十分踴躍，雖然對行經路線不太瞭解，但反應都非常正面，經過試辦營運，未來熟悉之後預計會有更多民眾使用。
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